Fdrill株洲熱鉆公司，專業(yè)的熱熔鉆頭廠家

 Fdrill熱熔鉆，同傳統工藝比較，在保證薄壁件連接強度的同時，可以簡化加工工序，無需附加件的額外支出，節(jié)約生產成本，提供生產效益。
  Fdrill（株洲市熱鉆工貿有限公司）作為專業(yè)的熱熔鉆頭生產商，多年來始終專注于fdrill熱熔鉆頭的研發(fā)與生產。與傳統加工工藝不同，在加工薄壁金屬材料時，為了保證螺紋或軸套的強度，傳統工藝通常采用鉆孔再焊螺母、壓鉚、焊背板或軸套等；而采用熱熔鉆頭，在鉆孔的同時形成襯套，可以利用該襯套攻絲或作為軸套使用，在保證薄壁件連接強度的同時，可以減少加工工序，無需附加件的額外支出，節(jié)約生產成本，提高生產效益。株洲熱鉆銷售flowdrill，formdrill，drabus，centerdrill，frictiondrill。

  

在汽車工業(yè)的典型案例：
  我國正處于汽車普及高峰時期，汽車尾氣排放已成為國內部分大中城市主要的大氣污染源。汽車氧傳感器是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質量的關鍵零件。
  我司最新一款鉆頭即是針對汽車排氣管氧傳感器的連接螺紋的加工。該款鉆頭的使用壽命是普通鉆頭的三倍以上。對于這一螺紋的加工，同傳統的鉆孔后再焊螺母的工藝相比較，使用該款鉆頭的成本可以降低85%以上；同時，該部件的重量也會減輕。
  中國汽車的產銷規(guī)模已居世界首位，預計在未來一段時間仍將持續(xù)增長，國家制定“節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃”，以促進汽車產業(yè)優(yōu)化升級，實現由汽車工業(yè)大國向汽車工業(yè)強國轉變。
  汽車結構的輕量化和優(yōu)化技術可以有效降低汽車燃料消耗量，減少尾氣排放，改善大氣環(huán)境。車企在確保減重整車性能的前提下，會將汽車自重減輕，部件變薄，車體和部件則由空心結構取代實心結構。
  Fdrill熱熔鉆頭，同傳統工藝比較，在保證薄壁件連接強度的同時，可以簡化加工工序，無需附加件的額外支出，節(jié)約生產成本，提供生產效益。株洲市熱鉆工貿有限公司公司自成立至今，一直與大學及車企研發(fā)中心保持緊密的合作，充分利用fdrill熱熔鉆頭在薄壁工件鉆孔連接的優(yōu)勢，成功應用于汽車零部件的加工制造,包括：儀表盤骨架、座椅骨架、轉向軸叉等。
  株洲市熱鉆工貿有限公司，主要負責國內的業(yè)務發(fā)展和技術服務。我們在將國外零部件加工應用的成功經驗帶給國內用戶的同時，我們也會緊密與用戶及各研發(fā)中心的合作，共同開發(fā)新的產品。以優(yōu)化工藝、更新產品、降低成本、提高效益為目標，為用戶提供“薄壁鉆孔連接的完美解決方案”。