“智造者”敢為人先 見證FDRILL熱熔鉆技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展

    FDRILL熱熔鉆又叫熱鉆或無(wú)屑擠壓熱熔成型鉆頭或硬質(zhì)合金熱熔鉆，是一項(xiàng)最早應(yīng)用于歐洲的革命性新技術(shù)。它改變了傳統(tǒng)鉆孔緊固工序的工藝，使得以往加工過程中的難題——薄板薄管的攻牙緊固幾秒鐘就可以輕松解決。此項(xiàng)工藝用以取代鉆孔，取代焊接螺母，取代壓鉚螺母。FDRILL無(wú)屑擠壓熱熔鉆頭分為標(biāo)準(zhǔn)型熱熔鉆（或圓口型熱熔鉆）和平口型熱熔鉆（劃平型熱熔鉆）、長(zhǎng)鉆和短鉆。

FDRILL硬質(zhì)合金熱熔鉆應(yīng)用實(shí)例：
五菱汽車集團(tuán)的一款電動(dòng)社區(qū)車的車架，是一段1米多長(zhǎng)的管狀金屬，管壁空間不到兩指寬，要在內(nèi)壁焊接數(shù)十個(gè)螺帽，是一個(gè)技術(shù)難題。經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，五菱汽車聯(lián)系了熱熔鉆生產(chǎn)商陳先生，采購(gòu)他的“FDRILL無(wú)屑擠壓熱熔鉆”技術(shù)，這項(xiàng)工藝能夠在厚度僅為2.5毫米的車架管壁上，攻鉆出4道螺牙。這樣，不需焊接螺帽，也能固定連接件，技術(shù)難題迎刃而解。

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